Diary 2007

Zvedl jsem auto na gumy a připravil prahy na stříknutí

  

a stříknul. Zbytkem jsem pak polil lízátko.

  

Na prahy jsem dal další vrstvu a zbylo i na hrdlo nádrže.

  

Odpoledne jsem oblepil horní polovinu auta.

  

Nedostatek místa mě zahnal ke krajním řešením

  

Stříknul jsem čela a lemy dveří

 

Ráno jsem spasoval čelo a blatníky

  

pak jsem se rozhodl přelakovat kapotu, takže jsem sundal starý lak a znovu stříknul.

 

Během stříkání se mi rozbila pistole a také mi shořel 500W halogen.

Dopoledne jsem odvezl kola do komaxitu, nějaký věci do galvaniky, koupil novou žárovku, pistoli a díly na starou.
Cestou na komaxit se zadřel u sporáka výfukový ventil na druhém a třetím válci.
Několik kilometrů jsem dal na dva válce, pak se nechal odtáhnou.
Sporák je mrtev. Ať žije sporák.

Pak jsem stříknul kapotu a blatníky.

  

a hodil auto na kola

   

Se svým čtyřrychlostním rapidem a náhradní pětirychlostní převodovkou v kufru jsem jel do Mladé Boleslavi za přítelem PH, kde jsem převodovku předal k repasi.
Cestou zpět byla zjištěna závada na levém zadním kole - vykazuje značné kvrdlání :)

PS: Doufám, že další zápis nebude znít "na rapidu upadlo levé zadní kolo. Rapid je mrtev, ať žije rapid"

Vyzvedl jsem díly na rapida

 

pomalu se to začíná střádat.

Dopoledne jsem naběhl na sporáka a vybrakoval z něj plyn.
Při odstrojování SPZ jsem zjistil, že má STK až do listopadu.

Večer jsem nastrojoval při svíčkách auto. Nešel pan proud.

 

Když zrovna na pět minut šel, zkontroloval a vyfotil jsem výsledek.

   

V neděli jsme reinkarnovali sporáka.
Když je STK až do listopadu a příští týden má napadnout metr sněhu, tak musím ještě vyměnit motor :)

  

Motor pochází z červené škodovky zlikvidované před lety

 

pak šel do další červené škodovky

 

a teď zpátky ke mně, do sporáku.

 

Večer jsem se pak pustil do skládání náprav a řezání palubky

   

Dopoledne jsem jel vyzvednout zámky a kola

  

a pak jsem pokračoval skládáním náprav

 

Od pusinky jsem dostal volant, abych mohl trénovat ;-)

 

Mám komplet budíky na palubku.

 

Nechal jsem si nařezat bambilion vypouklých zrcátek do kapek, tak jsem si je vyzvedl.

 

Práce začaly zateplením garáže.

 

No a pak už jen proužek vedle proužku...

   
  

...a polít

   

Nejemotivnější zážitek... z ničeho se rodí skvost.
(jinak řečeno za deset minut strhnu vše, co jsem pracně čtyři hodiny lepil)

 

Večer jdu spát... zatím si nemůžu zvyknout, že vlezu do garáže a stojí tam MonteCarlo :)

   

Ráno to samé, jen z druhé strany

   

polít

 

a strhat...

  

Skládal jsem zadní nápravu

  

A čistil víčka a další drobnosti