Deník posledních dnů

Domů zavítaly chlazené kotouče a komponenty na rozšíření brzdičů od Sakyho... Tak uvidíme...

   

Sehnal jsem poloosy... Original Made in GDR :-)

   

A první várka čtyřpístových brzdičů. Hned jsem je rozebral...

   

A nakonec jsem ještě pobrousil něco na autě...

 

Obrousil jsem levý střední sloupek a lištu pod zadním oknem. Na druhé straně také trošku, ale došel mi kartáč.

Koupil jsem nové čelní sklo, odpoledne se mi podařilo sehnat úplně náhodou novou přední kapotu a prahy za výbornou cenu. Díky Chrobákovi za dočasné uskladnění ;-)

   

Nakoupil jsem šrouby pro přední i zadní nápravy... Docela darda... 1400 za hromadu pytlíčků :-)

 

Vybrousil jsem rámy oken, také zadní plato, které jsem pak natřel.

     

Odřízl jsem střechu, abych se podíval co se tam skrývá :)

 

No a kromě urezlých výztuh, které jsem očekával, jsem se přesvědčil i o kvalitě rámu.

   

A došlo i na natření rámu.

   

A už je to pěkně v garáži... první pohled na výslednou práci - fakt hezký. Kolega jen poznamenal, zda tam pověsím nápis nekrmit a Martin zas že to mám nechat nastříkat, postavit na ty nové nápravy a dát do vitrínky...

   

Vyrazil jsem do Mladé Boleslavi pro auto... Shodou okolností jsem měl půjčeného toho samého transita... Přímo z plochy :-)

 

A už si to vezu :-)

 

Neděle byla pro nás opět nejlepším dnem. Jako každé Klatovy jsme jeli trasu
Klenová - Velhartice - Lom u Rabí - Rabí - Letiště - Metly
a jako každý rok se tento výlet vydařil.

Hned na Velharticích jsme potkali stádo eRkařů...

 



Takže posádky ve Velharticích...

   

...Lucka a její svkvělá navigace nás dovedla opravdu na zajímavá místa. Odhaduji, že 20km jsme najezdili po polích a lese.

 

Oblíbený lom u Rabí.

 

Rabí a kašna tamtéž...

   

...a konečně milované letiště.

       

Víkend se opravdu vydařil a to hlavně díky skvělým lidem, které jsem s sebou měl... Děkuji.

Vzhledem k tomu, že jsme nezávodili, byla pro nás sobota odpočinkovým dnem tráveným společnou zábavou.

 

Tentokrát jsme jeli na sraz dvěma auty. Já poprvé Rapidem, protože eRko je rozebrané a Martin poprvé mamčiným votuzidlem.
Zatímco Martin měl plně pánskou posádku, tak mou posádku tvořilo pouze něžné pohlaví. Již do Klatov jsme jeli "orientační závod", kde řidiče navigovala jeho posádka. Do Klatov jsem dorazil o půhodinu dříve než Martin, ale to bylo dáno rozdílem motoru favorit a motoru Š105. Tento fakt se také potvrdil při nočním orienťáku, když jsem se se svou posádkou stratil hned za první průjezdovou kontrolou a už jsme ji nebyli schopni najít.

A to už je v Mladé Boleslavi... Sákryš... týden ho bude mít někdo cizí... :-(

   

Mimochodem s tím transitem jsem nenápadnej jak růžovej slon...
...ne, samozřejmě převeliké díky za umožnění převozu...

Večer jsme hodili eRko na podval...

 

Brousil jsem až do vybroušena...

 

...a snaha se snad vyplatila.