- Add to favourite škoda quickbar >> skoda110r.cz | skoda110r.com | skodateam.cz | skoda.virt.cz 
Načítám obsah...



Search
Menu
Photo Tip
!Opravy a úpravy laminátem

Repairs and modifications with laminate

Our projects
Navigation

>> 

Home

-

Úpravy

>

Car dashboard - electroinstallation

 <<



Author:
3+8078 (43637)daves (Administrátor)
 
Created: 19.01.2005 - Updated: 19.01.2005

Car dashboard - electroinstallation



K sejmutí palubní desky je potřeba odejmout vrchní krycí panel (na obrázku).

!Palubní deska - elektroinstalace


Drží na takových plastových potvorách, pokud je zničíte, seženete stejné na stovce - je s nimi uchycen boční tapecírunk (ofuk zadního skla). Je dobré přitlačovat si shora na výdechy na okno, ať se vám nerozpadnou. Dávají se obtížně dohromady.

Nyní, když jste sundali vrchní kryt, odšroubujte shora přívod k rychloměru a tlakoměru. Pokud se chystáte předělat elektriku, vytrhejte rovnou i ty kontrolky - v opačném případě palubku snad radši ani nesundavejte, nebo si lepte štítky kam co patří :)
Předpokládám, že máte odpojeno, takže odšroubujte spodní boční obloukové plechové kryty přístrojovky. Jsou na křížovém samořezném šroubu umístěném zespoda zhruba v prostředku toho krytu.
Teď odšroubujte středový panel s knoflíky pro světla, stěrače, ventilátor a výstražná světla. Tím jste se zbavili části uchycení přístrojovky. Nyní povolte dvě matky dole a čtyři matky nahoře.

Tady se podívejte, kde palubka drží...

Palubní deska - elektroinstalace-palubka

Kdo chce, může si sundat volant - palubka se bude sundavat snadněji, ale jde to celkem dobře i s volantem.

Nezapomeňte ještě odpojit odvodové hadičky z ofuků a přívody vzuchu.

Nyní palubku sundejte a uvidíte zhruba toto:

!Palubní deska - elektroinstalace


Kdo si chce palubní desku udělat mnohem lépe, a sice předělat elektriku, aby její sundání byla pouze otázka jednoho konektoru, nechť pokračuje dál.

Zde vidíte schéma zapojení, podle kterého můžete palubku zapojit:

Palubní deska - elektroinstalace-138_schema

Abych to trochu dovysvětlil...

Hlavní přívody jsou tři :

1) + Klíček = napětí 12V z klíčku
2) + Světla = napětí 12V ze světel
3) GND = uzemnění

Doporučuji začít taháním drátu se zemí, s nímž obkroužíte všechny osvětlovací žárovky, několik kontrolek (všechny vyjma Fuel, Oil a Batt) a budíky RMP a TEMP.

Mezi malé a velké budíky musíte umístit spojovací konektor, protože tímto místem projde výztuha.

Projde jím šest vodičů : GND + SVĚTLA + KLÍČEK + FUEL1 + FUEL2 + TEMP1.

Kontektor uvidíte na druhém obrázku.

!Palubní deska - elektroinstalace
!Palubní deska - elektroinstalace


Na hlavním konektoru se vám sejde 15 vodičů :

Gnd + světla + klíček
Temp1+RMP1+Fuel1+Fuel2
8 kontrolek (2 blinkry, oil, brake, batt, fuel, 2 další)

Když už budete mít palubku rozebranou, vyměňte 2W žárovky osvětlení přístrojů za 4W, bude to lépe svítit. Také doporučuji provést polep budíků, případně celé palubky.


[ Send to friend | Version for print ]
Other related articles :
Comments

Opiš tento kód (čtyři číslice): do tohoto pole

No comments
Copyright 2001-2026
Materiál ze serveru daves.cz nesmí být publikován bez souhlasu autora.
David Spilka (Daves), tel.: 775 328 374, email: send email, ICQ: 109318615

Partneři
itn klimatizace v aut

itn autoklimatizac Praha. Autoservis, kde nebudete dlouho ekat.

Příspěvek
Login
Name:
Pass:
Allways log in: 



I lost my password
I want to register
Statistics
Visiters:8
Loged in:0
Visits today:1242
Total visits:33914651

articles:179
Photos:4127
Comments:1220
Users:312