| Autor: | | Vytvořeno: 19.01.2005 - Změněno: 19.01.2005 |
Palubní deska - elektroinstalace
![]()
K sejmutí palubní desky je potřeba odejmout vrchní krycí panel (na obrázku).
![]()
Drží na takových plastových potvorách, pokud je zničíte, seženete stejné na stovce - je s nimi uchycen boční tapecírunk (ofuk zadního skla). Je dobré přitlačovat si shora na výdechy na okno, ať se vám nerozpadnou. Dávají se obtížně dohromady.
![]()
Nyní, když jste sundali vrchní kryt, odšroubujte shora přívod k rychloměru a tlakoměru. Pokud se chystáte předělat elektriku, vytrhejte rovnou i ty kontrolky - v opačném případě palubku snad radši ani nesundavejte, nebo si lepte štítky kam co patří :)
Předpokládám, že máte odpojeno, takže odšroubujte spodní boční obloukové plechové kryty přístrojovky. Jsou na křížovém samořezném šroubu umístěném zespoda zhruba v prostředku toho krytu.
Teď odšroubujte středový panel s knoflíky pro světla, stěrače, ventilátor a výstražná světla. Tím jste se zbavili části uchycení přístrojovky. Nyní povolte dvě matky dole a čtyři matky nahoře.
![]()
Tady se podívejte, kde palubka drží...
![]()
Kdo chce, může si sundat volant - palubka se bude sundavat snadněji, ale jde to celkem dobře i s volantem.
![]()
Nezapomeňte ještě odpojit odvodové hadičky z ofuků a přívody vzuchu.
![]()
Nyní palubku sundejte a uvidíte zhruba toto:
![]()
Kdo si chce palubní desku udělat mnohem lépe, a sice předělat elektriku, aby její sundání byla pouze otázka jednoho konektoru, nechť pokračuje dál.
![]()
Zde vidíte schéma zapojení, podle kterého můžete palubku zapojit:
![]()
Abych to trochu dovysvětlil...
![]()
Hlavní přívody jsou tři :
![]()
1) + Klíček = napětí 12V z klíčku
2) + Světla = napětí 12V ze světel
3) GND = uzemnění
![]()
Doporučuji začít taháním drátu se zemí, s nímž obkroužíte všechny osvětlovací žárovky, několik kontrolek (všechny vyjma Fuel, Oil a Batt) a budíky RMP a TEMP.
![]()
Mezi malé a velké budíky musíte umístit spojovací konektor, protože tímto místem projde výztuha.
![]()
Projde jím šest vodičů : GND + SVĚTLA + KLÍČEK + FUEL1 + FUEL2 + TEMP1.
![]()
Kontektor uvidíte na druhém obrázku.
![]()
Na hlavním konektoru se vám sejde 15 vodičů :
![]()
Gnd + světla + klíček
Temp1+RMP1+Fuel1+Fuel2
8 kontrolek (2 blinkry, oil, brake, batt, fuel, 2 další)
![]()
Když už budete mít palubku rozebranou, vyměňte 2W žárovky osvětlení přístrojů za 4W, bude to lépe svítit. Také doporučuji provést polep budíků, případně celé palubky.
|
