Deník posledních dnů

Vyndali jsme s kámošem motor, také uvnitř to ubývá.

   

Opět brusič, který na autě obrousil téměř vše obrousitelné, já mezitím vrtal díry pro felďácké blinkry.

   

Nezdá se to, ale bez pomoci těch malých bych asi všechno nestihl.

   

Po večerech, když už venku nebylo vidět jsem dělal na palubce a palubním počítači :)
V tom se skrývá central, dálkové ovládání, imobilizer a signalizační zařízení blinker...

     

Drahá polovička usíná uprostřed bordelu na materiálu pro potahy.

 

Brousil a kitoval jsem zadní čelo. No, to byla síla...

 

Někteří se opravdu moc nepředřeli :)

 

Pohled na budíky v noci.

 

Brzo ráno jsem se pustil do rozebírání auta.

       

K výpomoci byla levná pracovní síla, tedy bráška...

 

Zběžný pohled do motoru.

 

Vzal jsem si čtrnáctidenní dovolenou...

Začal jsem propojovat palubku, v budoucnu bude na jediném konektoru.

     

Kryt palubní desky jsem stejně jako palubku potáhl molitanem a na něj pak koženku. Doufám že budu mít lepší zkušenost než s kobercem ve staré stovce. Ten totiž pražící slunce dokonale spálí.

     

Do předních parabol jsem si připravil červené LED diody, které potom umístím do navrtaných děr symetricky k původním parkovačkám.

   

Dal jsem nové levé světlo.

Vracím se domů a řeším krizi s přítelkyní...

Odjíždím na sraz ATARI do Českých Budějovic, sestou se asi na pět hodin stavím v Táboře na Felicia srazu. Auto nechávám strašit bokem, ze srazu jsem nadšením bez sebe.
V budějovicích se mi vysypává levé přední světlo, sklo bylo předem naprasklé.

Sehnal jsem nárazník z Felicie, je malinko prasklý, ale za 350 to jde. První pohled na to jak by to mohlo vypadat není zrovna moc přesvědčivý.

   

Vestavěl jsem dvouvláknové žárovky.

   

Pár posledními pohledy jsem se přišel rozloučit s mojí stovečkou.

     

Zadní náprava takřka nebrzdila, první zkoumání příčiny.

   

Palubku jsem potáhl nejdříve molitanem a na něj pak přišla koženka.

       

Doma jsem si v klidu připravil sadu bílých podkladů pro budíky. Jejich kreslení mi zabralo zhruba čtyři hodiny.

       

Dostal jsem se k rozebrání svého starého auta. Zamáčkl jsem slzu a začla demolice.

       

Abych jen neničil, začal jsem něco dělat i pro eRko. Vyměnil jsem u zadních světel oranžové blinkry za bílé a odnýtoval paraboly koncových světel a místo nich nanýtoval paraboly od brzdovek. To kvůli tomu, aby se mi tam v budoucnu vešly dvouvláknové žárovky.